??? 2022年華泰公司燒堿車間節能降耗工作堅持力度不減、加壓奮進的主基調，在全體干部員工努力與探索下，最終1號裝置蒸發50%堿中壓蒸汽單耗降至0t/t，全年節省蒸汽10.2萬噸，節約成本1020萬元；2號裝置降膜低壓蒸汽替代部分中壓蒸汽改造項目，5O%堿中壓蒸汽單耗降至0.4t/t，全年節省蒸汽3萬噸，節約成本300萬元。

華泰公司燒堿車間2號裝置降膜蒸發改造現場（付立 攝）

??? “今年要突破瓶頸，想方設法把蒸汽能耗降下來?！比A泰公司燒堿車間攻關小組組長朱發玉斬釘截鐵地說。定下來就干，干就干出成效，這已成為燒堿車間每個人做事干事的標準。負責管理1號裝置、2號裝置生產工藝的技術員張叢，自接到降低蒸汽能耗的任務時，就立即著手查閱收集大量的資料，攻關小組成員制定出多套降低蒸汽能耗的實驗方案并順利實施。從向1#蒸發升膜蒸發器通入中壓蒸汽實驗方案、降膜雙效改三效實驗方案，再到向蒸發升膜蒸發器通入低壓蒸汽方案等等，歷經5個多月的實驗、總結、改善，最終在今年8月份確定兩個蒸汽節能方案。在研究初期，攻關小組在面對初有成效的實驗方案的基礎上仍然沒有停下探索的腳步，小組成員看到電解車間合成爐每日連續性排放的蒸汽，對選定的蒸汽節能方案再次進行改善，將電解車間合成爐的低壓蒸汽引入到裝置，作為新的加熱源，為蒸發升膜和二效效體加熱。

??? 華泰公司燒堿車間攻關小組成員張叢說，“此次實施的蒸汽節能項目，不僅可節約大量蒸汽，而且回收利用了電解車間合成爐排放出的富余低壓蒸汽，能源得到了充分利用，園區的環境得到較大的改善，同時對維持全廠蒸汽系統平衡起到了重要的作用?！?/span>